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Découvrez l’histoire des IPSA et l’héritage de l’Aéroclub
Inter Aera Caritas – la charité dans les airs – ce n’était pas qu’une devise. C’était un mode de fonctionnement, une façon d’être ensemble dans l’aviation. 75 ans plus tard, nos instructeurs bénévoles, nos élèves qui progressent ensemble, notre terrain ouvert à ceux qui veulent vraiment voler : c’est la même idée, simplement habitée différemment.
À propos des IPSA et de leur l’aéroclub
Un club de bénévoles, fondé par la Croix Rouge Française
Mission et Valeurs
Engagement vers l’aviation pour tous
Notre mission
Nous voulons rendre l’aviation accessible à tous en fournissant une formation de qualité soutenue par une flotte entretenue selon les standards les plus hauts, et proposant de quoi se perfectionner à tout âge, le tout dans un environnement tourné vers le service et l’entraide.
Nos valeurs
Passion et engagement : l’aéroclub est animé par des bénévoles passionnés d’aéronautique, par l’histoire des IPSA et qui se retrouvent dans son patrimoine hérité de la Croix Rouge française.
Accessibilité et partage : nous mettons l’accent sur l’échange, l’entraide et l’accès à l’aviation pour le plus grand nombre, notamment en organisant des événements pour ceux pour qui c’est un rêve qui semble inaccessible.
Excellence en formation : nous valorisons la qualité de l’apprentissage et la progression des pilotes, à travers une équipe d’instructeurs expérimentés et une flotte diverse et étagée en complexité, permettant le perfectionnement.
Heritage
Quelques IPSA célèbres
Parmi les centaines d’Infirmières Pilotes Secouristes de l’Air qui ont marqué l’histoire des IPSA, de l’aviation et de l’humanitaire, trois figures exceptionnelles incarnent particulièrement les valeurs de courage, de dévouement et de passion qui animent encore aujourd’hui notre aéroclub.
Icône internationale et artiste engagée, Joséphine Baker obtient son brevet de pilote en 1935. Naturalisée française en 1937, elle met immédiatement sa passion pour l’aviation au service de sa patrie d’adoption en rejoignant la section aviation de la Croix-Rouge et en devenant IPSA. Pendant la Seconde Guerre mondiale, elle sert comme sous-lieutenante, agent de renseignement pour la France Libre, tout en équipant à ses frais les ambulancières et infirmières de l’armée de l’Air. Son courage lui vaudra la Croix de Guerre avec palme, la Médaille de la Résistance avec rosette, et en 2021, l’entrée au Panthéon, honneur suprême de la République française.
Infirmière militaire devenue légende, Geneviève de Galard devient IPSA en 1952 et se se porte volontaire pour servir en Indochine en 1953. Le 27 mars 1954, son avion sanitaire marqué de la Croix-Rouge est touché et immobilisé au sol à Diên Biên Phu : elle reste alors 56 jours dans le camp assiégé, soignant sans relâche des centaines de blessés sous les bombardements. Surnommée « l’ange de Diên Biên Phu », elle reçoit la médaille Florence Nightingale (plus haute distinction mondiale pour les infirmières) et la médaille d’honneur de la Croix-Rouge française. Son dévouement et son héroïsme incarnent l’esprit des IPSA au plus haut degré.
Pionnière de l’aviation française, Maryse Bastié obtient son brevet de pilote en 1925 et enchaîne les records mondiaux féminins. En 1939, elle devient pilote convoyeuse et s’engage au sein du réseau de résistance Darius et pour la Croix-Rouge. Elle a laissé un héritage considérable dans l’histoire des IPSA, mais aussi aéronautique et sanitaire du pays. Commandeur de la Légion d’honneur à titre militaire, Croix de Guerre 1939-1945, Médaille de la Résistance et Médaille de l’Aéronautique, son nom inspire encore aujourd’hui les aviatrices françaises.